Краска или Гелькоут?

Классическая схема изготовления стеклопластиковых изделий подразумевает декоративный внешний слой — гелькоут. Но это не значит, что стеклопластиковые изделия не могут быть окрашены краской.

На гелькоуты производители дают гарантию до 5 лет эксплуатации слоя. Гелькоуты делятся на устойчивые к ультрафиолетовому излучению и неустойчивые. В судостроении используют первые.

В свою очередь, лакокрасочное покрытие на стеклопластиковом изделии может прослужить гораздо дольше, но процесс подготовки поверхности и её окраски трудозатратен, а сами материалы очень дороги. Но не будем спешить с выводами, так как окраска стеклопластика эмалями — процедура неоднозначная. Почему? Разберёмся ниже.

Какими красками покрывают стеклопластиковые изделия
В судостроении при окрашивании стеклопластика используют эпоксидные или полиуретановые эмали. Данные типы красок более устойчивы к ультрафиолету, чем гелькоуты.

Хорошим примером будет автомобиль: проходят годы, а ЛКП остаётся целым и невредимым, даже если автомобиль нагревается под прямыми солнечными лучами круглыми сутками. Для гелькоута такие нагрузки нежелательны, хотя и не возбраняются.

Стоит ли покупать именно окрашенное стеклопластиковое изделие?
Если вопрос стоит о приобретении дорогостоящей яхты или катера из стеклопластика, то окрашенная лодка специализированными эмалями не утратит цвет под воздействием ультрафиолета гораздо дольше!

Но, несмотря на то что гелькоут менее устойчив к внешней среде, вы можете встретить на вторичном рынке лодки 90?х и даже 80?х годов, которые не требуют фундаментального ремонта. А значит, при должном регламентном уходе за покрытием из гелькоута оно может прослужить гораздо дольше краски, и не оставить без штанов своего владельца. 

Преимущества гелькоута
Стеклопластиковый корпус лодки, который в качестве декоративного покрытия имеет гелькоут, — ровно так же, как и металлический корпус, окрашенный эмалью, — в процессе эксплуатации может быть поцарапан, сколот или просто потерять блеск.

В таком случае его ремонт не составит огромного труда, хотя лёгкой эту работу назвать нельзя. При матовении гелькоута его достаточно отполировать тремя номерами полировальной пасты для гелькоута — и ваша лодка или стеклопластиковая консоль рулевого управления получит свежий глянцевый внешний вид.

Данную процедуру рекомендуется проводить:

 - Не реже 1 раза в 3 года — если лодка весь сезон «живёт» на воде;

 - 1 раз в 5 лет — если лодка привозится на прицепе и после эксплуатации ставится в гараж или под тент.

Конечно, нет чётких сроков — всё зависит от режима эксплуатации и отношения к судну.

Мы постепенно подошли к главному преимуществу гелькоута как декоративного покрытия. Объясню, в чём соль.

При формовке стеклопластиковых изделий технология требует нанесения слоя гелькоута толщиной 0,8–1 мм, что в десятки раз превышает толщину нанесения эмали. А значит? Правильно, это значит, что для придания вашей лодке свежего лоска не понадобится дорогостоящая процедура по её перекраске — достаточно будет просто отполировать её!

Чисто теоретически миллиметрового слоя гелькоута хватит до 20 циклов полировки — а это при идеальных условиях 100 лет!

Конечно, и краска поддаётся полировке, но слой тоньше, а значит, таких циклов полировки провести можно будет гораздо меньше.